Der Corredor Bioceánico Vial soll die Pazifikhäfen Chiles via Paraguay und Argentinien mit dem brasilianischen Atlantikhafen Santos verbinden. Doch viele Fragen sind noch offen.
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"Wenn alles optimal funktioniert, könnten Lkw die etwa 3.500 Kilometer lange Strecke in drei bis fünf Tagen zurücklegen. In diesem Fall würde die Transportzeit für chilenische Exporte nach Deutschland auf drei Wochen sinken", schwärmt Diego Torres Diez, Director of International Affairs des chilenischen Industrieverbands SOFOFA (Sociedad de Fomento Fabril).
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