Change & Charge | Die neue Plus zur Mobilität

Wird Škoda Auto irgendwann vielleicht mal zum Hersteller autonom fahrender öffentlicher Verkehrskapseln? – „Klingt spannend“, meint Vorstandschef Bernhard Maier im Interview mit der Plus und lacht. Bei manchen Ideen müssen wir doch noch schmunzeln. Aber der Mobilitätsbranche ist trotzdem klar: Wer nicht offen und offensiv in alle Richtungen denkt, könnte irgendwann den Zug verpassen. Auch wenn er Autos baut.Auf der anderen Seite werden die Stimmen wieder lauter, die den E-Hype auf den Boden der Tatsachen zurückholen – Stichwort: schlechte Ladeinfrastruktur – und dem Verbrennungsmotor noch locker 20 Jahre Lebenszeit prophezeien. Das sehen vor allem die Entscheider der Automotive-Zulieferer von Alfmeier und Mubea so, die in unserem Heft zu Wort kommen. „Viel Politik im Moment“, heißt es dort nachdenklich.