Mexiko ist in der Region bislang am stärksten in internationale Lieferketten integriert. Auch Chile, Costa Rica und Kolumbien bieten gute Bedingungen für Nearshoring.
- Vier Länder konkurrenzfähig mit Asien
- Deutsche Medizintechnik "Made in Colombia"
- Politische Lage als Wettbewerbsnachteil
- Lateinamerika ist hauptsächlich Rohstofflieferant
- USMCA erhöht Local-Content-Anteil im Automobilsektor
Covid-19 machte die Anfälligkeiten in den globalen Lieferketten deutlich. Quarantänemaßnahmen zur Eindämmung des Virus in verschiedenen Ländern führten weltweit zu Produktionsausfällen. Fehlte nur ein einziges - oftmals importiertes - Teil, konnte die Ware nicht fertiggestellt werden, selbst wenn die eigenen Fließbänder wieder liefen.
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