Ziel ist der Ausbau und die Modernisierung bestimmter Teilstrecken
Die Landesregierung von São Paulo plant nach Informationen der Wirtschaftszeitung Gazeta Mercantil dieVergabe von zusätzlichen Konzessionen für den Betrieb von Fernstraßen.Zu den Streckenabschnitten in der nördlichen Küstenregion gehörenTeilstücke der Straße von Rio de Janeiro nach Santos sowie derFernstraßen Tamoios (SP-99) und Mogi-Bertioga (SP-70).
DieKonzessionsvergaben sollen zum Ausbau und zur Modernisierung derTeilstrecken beitragen. Da der Staat nicht in ausreichender Weise überdie erforderlichen finanziellen Mittel verfügt, soll die Instandhaltungder Streckenabschnitte von Konsortien bzw. privatwirtschaftlichenUnternehmen übernommen werden. Als Gegenleistung können dieKonzessionäre über einen bestimmten Zeitraum von z.B. 25 JahrenMautgebühren erheben.
Zuden Schwerpunktstrecken bei der Konzessionsvergabe zählt nach Angabender Landesregierung das Teilstück zwischen den Städten São Sebastiãound Caraguatatuba. Dort verläuft auch die Fernstraße Tamoios mit einerStreckenlänge von 80 km. Sie verbindet die Städte São José dos Camposund Caraguatatuba.
DieKonzessionen sollen nach Angaben von Fachleuten voraussichtlich ab 2009vergeben werden. Moacyr Duarte, Präsident des Fachverbands derKonzessionäre ABCR (Associação Brasileira de Concessionárias deRodovias), betonte gegenüber der Presse, dass der nördlicheKüstenabschnitt São Paulos aufgrund des hohen Verkehrsaufkommensgrundsätzlich attraktiv sei. Einen Nachteil sehe er allerdings darin,dass die Kosten für die künftigen Konzessionäre relativ hoch sind.Darüber hinaus könnte es umweltpolitische Bedenken beim Ausbau dieserStreckenabschnitte geben.
Das Straßennetz im Bundesstaat São Paulo hat nach Angaben von Gazeta Mercantil eine Gesamtlänge von über 20.000 km. Hiervon werden schon 3.500 km von Konzessionären betrieben.
Quelle:Eine Gemeinschaftspublikation der Deutsch- BrasilianischenAuslandshandelskammern und der Bundesagentur für Außenwirtschaft(bfai), Nr 31, 12. August 2008.
