Produktion geht im 1. Halbjahr 2016 leicht zurück / Schuld sind geringere Exporte
Von Florian Steinmeyer
Mexiko-Stadt (GTAI) - Mexiko steht im Kfz-Bereich vor der paradoxen Situation, dass national zwar wesentlich mehr Einheiten verkauft werden als im Vorjahr, die inländische Produktion jedoch zurückgeht. Schuld daran sind die sinkenden Ausfuhren, insbesondere Richtung Asien, Südamerika und Europa. Der Branchenverband AMIA hält dennoch an seiner Prognose von 5 Mio. produzierten Kfz im Jahr 2020 fest (2015: 3,4 Mio.). Mit neuen Werken der OEM dürften weitere Zulieferer ins Land kommen. (Internetadressen)
Der Boom des Pkw-Absatzes in Mexiko ist ungebrochen. Im 1. Halbjahr 2016 stiegen die nationalen Verkäufe an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen (Pick-ups etc.) laut des Branchenverbandes AMIA um rund 18%, und damit in etwa so stark wie im Vorjahr. Höhere Reallöhne, bessere Finanzierungsmöglichkeiten und ein breiteres Angebot an Fahrzeugen befeuern den Verkauf. Außerdem sorgen Importbeschränkungen dafür, dass die Einfuhr von Gebrauchtfahrzeugen auf niedrigem Niveau verharrt.
