China gilt als wichtigste Destination / Von Alexander Hirschle
Seoul (GTAI) - Die südkoreanischen Elektrobatterieproduzenten haben zunehmend mit der Konkurrenz aus Japan und China zu kämpfen. Samsung, LG und SK investieren deshalb massiv in den Kapazitätsausbau.
Die südkoreanischen Hersteller von Batterien haben im Jahr 2018 Weltmarktanteile verloren. Nach Angaben des Instituts SNE Research in der lokalen Presse belegten die beiden Branchengiganten LG Chem und Samsung SDI bis Oktober den vierten und sechsten Rang der globalen Auslieferungen von Batterien für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Auf Platz eins rangierte Panasonic mit einer Kapazität von 15,3 Gigawattstunden beziehungsweise einem Marktanteil von 21,4 Prozent, gefolgt von CATL (13,1 Gigawattstunden) und BYD (8 Gigawattstunden).
Der mengenmäßige Absatz von LG Chem stieg in den ersten zehn Monaten 2018 im Vergleich mit der Vorjahresperiode um 38,5 Prozent auf 5,2 Gigawattstunden, der von Samsung SDI um 21,4 Prozent auf 2,3 Gigawattstunden. Diese Wachstumsraten lagen deutlich unter denjenigen der chinesischen und japanischen Hauptkonkurrenten CATL, BYD, AESC und Panasonic, die sich zwischen 100 und 140 Prozent bewegten. Der Gesamtmarkt konnte immerhin noch um 80,8 Prozent zulegen.
