Die vietnamesische Regierung hat im September 2021 ihren "Masterplan on the Development of Vietnam's Seaport System" verabschiedet. Bis 2030 sind Investitionen in Höhe von knapp 14 Milliarden US-Dollar (US$) für den Ausbau und Neubau von Seehäfen vorgesehen.
Im Fokus der Ausbaupläne stehen insbesondere der Tiefseehafen Lach Huyen im nördlichen Haiphong sowie das Tiefseehafencluster Cai Mep-Thi Vai in der Provinz Ba Ria-Vung Tau im Süden des Landes. Das Mekong-Delta, das bislang über keine eigene Anbindung an internationale Schifffahrtsrouten verfügt, soll mit dem Soc Trang Port einen eigenen Seehafen bekommen, der als Logistikdrehscheibe insbesondere für die im Mekong-Delta produzierten Agrarprodukte und Meeresfrüchte fungieren soll. Zudem plant die Regierung den Ausbau des Hafens Van Phong in der zentralvietnamesischen Provinz Khanh Hoa. Dieser, so die Planungen, wird als Seeanbindung des Ost-West-Handelskorridors zwischen Vietnam, Laos, Thailand und Myanmar dienen.
